Season 1

19年前，郑和第四次下西洋，开辟了横渡印度洋的新航线，为了感谢天妃的保佑，航队归来时，郑和在长乐建造了天妃南山行宫。明成祖朱棣死后，禁海成为朝廷的主流，郑和的远航被迫中断

公元1403年6月13日，建文帝在宫殿里度过了皇帝生涯的最后一天，一场大火遮蔽了建文帝的去向，他是命丧火海还是亡命天涯，众说纷纭。为了寻找建文帝的下落，公元1045年，明成祖派遣郑和率领船队出使西洋。然而数十年后，郑和的这支船队销声匿迹。

公元1405年，郑和开启了第一次下西洋的壮举，在此后的十六年里，郑和完成了五次下西洋，虽然海上需要面对众多不可预知的风险，但郑和最担心的是身后的暗算。对郑和远航的非议在朝堂上从未停止过，缺乏商业驱动的远航让帝国的经济雪上加霜。

朱棣北伐途中去世，此时郑和正在进行第六次远航，等他回京，面对的是新皇帝朱高炽，一连串的变故让郑和的事业处于捉摸不定的摇摆之中。朱高炽采取极端的收缩政策，郑和被安排到南京修建大报恩寺。明宣宗朱瞻基即位后再次派遣郑和出海远航，此时郑和已经老迈，但雄心依旧。

在印度科钦曾有块石碑记录中国人把渔网带到这里，刚好和郑和下西洋的时间吻合。公元1407年，郑和在返航途中灭掉盘踞在马六甲的海盗陈祖义。公元1433年7月，郑和最后一次下西洋的船队回国，跟随船队的还有很多外国使节，但是却不见郑和的身影。郑和以一种沉默的方式留在了海外。

郑和前三次下西洋的终点站在印度古里，在这里，大明精美的瓷器被当地商人转卖，踏上了前往地中海的路途。郑和下西洋是人类历史的壮举，然而却没有为大明带来利润，反而严重削弱帝国的经济。虽然后来又短暂的“隆庆开海”，但是满清入主中原后，实行全面禁海，中国的航海事业戛然而止，直至近代被列强用坚船利炮叩开国门。