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罗纳德·里根号超级航母令人望而生畏,犹如巨大的机械蜂巢,部署着众多致命战机。它就是一座有六千居民、严阵以待的小型城市。“尼米兹”级航空母舰-它是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰,其首制舰于1975年服役,迄今共服役7艘,第8、第9艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在91000吨以上,从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板,使其满载排水量增至102000吨,成为世界有史以来最大的舰船。
德国的高速公路全长将近七千三百哩,相当于美国宽度的两倍,路面总面积约和蒙大拿州一样。它之所以有名,不仅是因为它是一项精准的工程杰作,更是因为它是个无速限公路系统。其实德国高速公路约只有一半不设速度限制,车辆的平均速度也只有时速八十哩。但只要你敢开快车,你就能在这条道路上尽情奔驰。本节目将带领观众看看德国高速公路的建造、营运和维护过程,并体验在这条超级高速公路驰骋的快感。
两个数百年来一直相互敌视国家被海峡分隔。有人想在一百米深处挖一条连接两国的隧道,赌注是数十亿英镑和八千名隧道工人的生命。但海水涌入、火灾和财务问题,使海底隧道的建设从一开始就险象环生、困难重重。
西尔斯大厦向空中伸展近半公里,直指芝加哥的天空。铝和玻璃打造的外墙包裹着42万平方米的空间。我们深入探索这座高楼,揭示它运转畅通的奥秘。这栋大楼是北美洲最高的办公楼。最高可用楼层是第110层,楼顶的高度是442米。若是在这个庞然大物旁边,把六架波音747客机迭加起来,还比西尔斯大厦矮了28米左右。这可不是一般的高楼。
日本的关西机场是工程学上最伟大的成就,座落在一个和摩纳哥一样大的人造岛屿上。机场号称具有三项世界级的重大成就,是全球最长的双层桥梁、也是最大的单间建筑物。每周有一百多万名旅客在此出入。
明石大桥是全球最长的吊桥,而且是盖在一个根本不应该兴建桥梁的地点。日本明石海峡是一个台风肆虐、暴雨不断、水流湍急诡谲的深水海峡,而且就位在主要地震带中央。施工的半途中,就遇到神户大地震的冲击。没想到大桥只停工一个月就复工。如今已经顺利通车六年了。
这是全球最大的水力发电大坝,位在南美洲的森林深处,由巴西和巴拉圭连手合作,产生的电力足以支持整个加州的用电。但为了兴建这座大坝,工程师必须把相当于纽约中央公园350倍的地区淹没在水中,除了成千上万的动物以外,还有四万人的家园将消失,这个代价到底值不值得?
450公尺高的双子星塔曾是全球最高的双塔建筑物,是工程建筑的极限,也是马来西亚的骄傲和现代化的象征,因为这个国家是第一次兴建摩天大楼。不过兴建双子星塔可不是容易的事,施工团队得面临种种挑战。
本集简介待补齐。
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