第一季

2017年6月，中国海洋石油一艘深水钻井平台接到一个特殊任务，到中国南部海域去钻探一口深水高温高压井。这是中国迄今为止，海上油气开采遇到的危险系数最大、难度也最高的一口井。180位工作人员，平均年龄30岁，他们手中掌控着国家60亿资产，肩负着国家向深海进军的使命，从事着世界最高风险的工作之一。他们是这艘深海巨舰的舵手，他们正在用自己的青春和汗水谱写着中国深海石油的历史，用执着与梦想刻画着中国海洋石油的未来。

中国政府在“十二五”规划中明确，要在2012年认真贯彻落实对海洋工作的战略部署。同时指出，发展先进装备制造业为“重中之重”，其中就包括了船舶和海洋工程装备。短短一年后，2013年5月，中国第一个、也是亚洲目前最大的深水油气田项目——荔湾3-1项目在中国南海海域开工建设，然而，万事开头难，面对恶劣的海况和临阵退缩的外国专家，初出茅庐的中国海工将何去何从？同样，在海底管道铺设过程中，也经历了国外的技术封锁，中国海工的焊口检测又是如何从一片空白到领先世界的。

由于人类对环境的过度干涉和影响，21世纪，大气污染已经成为全球环境问题的焦点所在。2017年1月，中国国家能源局发布的《能源发展“十三五”计划》，计划中指出，清洁能源即将成为中国能源改革计划中的主体。 一种简称LNG的液化天然气，成为这场改革中备受瞩目的清洁能源。

006年，中国已经成为世界第二大石油消费国，其中90％是通过海上船舶运输完成的。随着船舶的大型化发展，油轮特别是超大型油轮在中国水域频繁出现，船舶溢油污染的隐患也随之增加。从无到有，中国的溢油应急队伍已经遍布中国的海岸线，溢油应急预测预警软件的开发，也是从一个博士发展到30多个博士和博士后的专业机构，并且在预测的速度和准确性上也是领先国际，近几年更是加强了与国际的接轨，在中国也开展了国际性的溢油应急论坛，一起应对这个世界性的难题。

本集讲述位于青岛的中海油工程基地，如何为远在北极的工程项目建造大型模块，这些模块到达后在零下50度环境中拼接要求分毫无差；讲述垄断在国外公司手中的“贪吃蛇”技术如何被我们年轻的博士团队所打破；讲述我们自主建造的大型物探船如何被国外业主所青睐并争相聘请，无论赤道还是北极，无限航区作业，而在不同地域，他们又是如何机动灵活的应对各种复杂事件。